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康姆勒新能源充电桩:液冷超充需求激增,充电模块厂家产能挑战如何应对?

  随着电动汽车电池容量提升、续航里程持续增加,电车车主们对充电速度的要求也越来越高,而液冷超充成为解决新能源汽车“充电慢”问题的新技术趋势之一,吸引了许多新能源车企、桩企的关注并着手研发。

华为推出的“一秒一公里”液冷超充站目前已在多个城市陆续投入使用,采用60kw大功率液冷充电模块,可实现高达600kw的终端z大输出功率,展现了卓越的超充性能。与此同时,国内多家主流企业也均推出了液冷超充设备。

充电基础设施的迅速普及,使得作为充电设备核心部件的充电模块需求急剧增长,而液冷快充设备的陆续落地也让大功率液冷充电模块市场渗透率逐步提升,需求激增,给模块生产厂家带来了不小的产能挑战。

液冷模块需求激增,产能挑战如何应对?

充电模块是充电设备的“心脏”,承担着控制和转换电能的关键任务,在其生产工序中,老化测试是一道至关重要的环节,用于验证产品的耐久性、功率及电流输出稳定性等。为应对当前大批量生产的需求,不少充电模块生产厂家积极转向自动化老化测试线,以提升整体测试效率,增加出厂产能。

自动化老化测试主要采用测试柜方案,每个柜体均包含多个并列的测试仓位,每个仓位独立负责一个模块的老化测试。测试时,托盘载着充电模块自动进入对应的测试仓,完成测试后托盘自动推出,结束测试流程。

液冷充电模块的老化测试涉及到冷却液、电、信号等多个能源回路与测试设备的复杂连接,为实现该环节的自动化改造,也需要充电模块生产厂家将所有能源回路集中到一块板子上,分别安装在托盘和测试仓位。这样,托盘进出老化仓时,两侧板子即可自动对接、断开,无需人工参与。

实际项目案例表明,这种将所有能源回路集成并自动化连接的方案,极大地简化了测试流程,减少了人工干预,相较于传统手动逐个连接测试回路,可实现整体2倍的效率提升。

老化测试2倍提效,组合连接从何赋能?

要实现上述的自动化连接方案,模块测试方案商也给出了自己的解决方法。

诞生于苏黎世湖畔、总部位于瑞士的史陶比尔针对该问题,为充电模块厂家提供了MCS组合连接器解决方案,具备精 准对接、高兼容互换、高插拔频率等优势,可提升测试工作的效率和安全性。

康姆勒新能源充电桩:液冷超充需求激增,充电模块厂家产能挑战如何应对?

液冷充电模块自动化测试解决方案有以下几大突出优势:

01、精 准对接、长久运行

标配浮动+导向机构设计,能够根据现场的设备限位偏差、机械加工偏差等带来的重复定位偏差,计算对接偏差量,实现自动对接,确保测试生产连续运行。

02、高兼容性、高互换性

可根据生产中测试柜及托盘的实际使用环境,考虑机械配合,整体设计z优方案,保证托盘和测试柜两侧的组合连接器互相兼容互换,适应大量托盘与不同测试仓位的匹配对接。

03、高频插拔、低故障率

电连接器搭载史陶比尔MULTILAM表带触指专利技术,具备自清洁、低阻抗等特性,插拔寿命超过10万次以上,满足强电、弱电的高频对接需求;流体连接器采用平头无滴漏技术,回路断连过程无介质滴漏,确保与电接头共同使用的安全性及电气设备安全。

康姆勒新能源充电桩:液冷超充需求激增,充电模块厂家产能挑战如何应对?
康姆勒新能源充电桩:液冷超充需求激增,充电模块厂家产能挑战如何应对? 2024-2-22 本文被阅读 382 次
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