2024年12月16日，市场监管总局宣布对电动汽车供电设备实施强制性产品认证，也就是CCC认证管理。市场监管总局认证监管司副司长 李春江：从2026年8月1日起，未获得CCC认证证书和标（注）认证标志的电动汽车供电设备不得出厂、销售、进口或在其他经营活动中使用。此次纳入的主要包括生活中常见的固定充电桩、移动式充电设备、随车充电设备等。了解到，为了给企业留有充足的调整工艺设计、申请CCC认证等各环节时间，市场监管总局设置了1年5个月的过渡期，明确自2025年3月1日起，有关认证机构开始受理认证委托。

       在保证认证质量和风险可控的前提下，我们将积极采信企业已有的国际认证等检测认证结果，降低企业认证的成本、缩短认证的时间。存在较高安全风险 市场准入筑牢安全底线目前我国已经对电动汽车整车、电动摩托车整车、电动自行车整车等实施了CCC认证管理。这次又将电动汽车供电设备也纳入CCC认证管理目录中，是基于什么原因？主要针对的是供电设备的哪些指标？

根据统计，截至2024年10月底，全国已有充电桩（qiang）1188万个，其中，公共充电桩339万个，私人充电桩849万个，数量持续增长的同时也面临一系列问题。

我国现存充电桩相关企业数量超过了51万家，大多数是近两年新增的中小企业，其中不乏存在对充电产品研发投入不足、对充电系统的整体性要求认识不足、对充电桩技术标准的把握不严的情况。电动汽车供电设备具有电压高、电流大、工作时间长、安装使用环境复杂等特点，一旦企业对质量管理不到位，就可能生产出存在安全隐患的产品。

近几年来，由电动汽车供电设备引发的触电、火灾等安全事故时有发生，并呈逐年快速增长的态势，严重威胁到了消费者人身健康和公共安全。

      据了解，对于电动车供电设备实施CCC认证工作将主要依据近期新修订发布的《电动汽车供电设备安全要求》和《电动汽车传导充电系统安全要求》两项强制性国家标准开展，也就是说，企业生产的产品必须符合两项国家标准的要求才能通过CCC认证。这个标准主要规定了我们设备在使用环境、电气回路、故障保护、机械防护等方面的要求，从而确保我们的充电桩在实际的过程中间的安全性。