新能源汽车下乡，有利于释放农村消费潜力，近几年相关部门一直在推进新能源汽车下乡。

不过，新能源汽车下乡一直存在“拦路虎”。

     据报道，在此前三年的新能源汽车下乡过程中，已暴露出不少“卡脖子”问题，其中“充电设施不足”是制约新能源汽车在低线市场快速发展的关键因素。

高层已经关注到了这一问题。

       4月28日，中共中央政治局召开会议，分析研究当前经济形势和经济工作。

那次会议特别提到，要巩固和扩大新能源汽车发展优势，加快推进充电桩、储能等设施建设和配套电网改造。 

      紧接着5月5日，李强主持召开国务院常务会议。这次会议审议通过了“加快推进充电基础设施建设、更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴的实施意见”。

国务院的会议提到，要聚焦制约新能源汽车下乡的突出瓶颈，适度超前建设充电基础设施，创新充电基础设施建设、运营、维护模式，确保“有人建、有人管、能持续”。

      此次在山东调研期间，李强强调，“要优化支持购买使用政策，加快充电桩等基础设施建设，进一步释放消费潜力”。

      就在5月17日，国家发改委政策研究室副主任、新闻发言人孟玮表示，要抓紧补齐充电基础设施建设的短板，加快实现适宜使用新能源汽车的地区充电站“县县全覆盖”、充电桩“乡乡全覆盖”，打消在农村地区使用新能源汽车的后顾之忧。 鼓励企业开发更多经济实用、适销对路的车型，特别是载货微面、微卡、轻卡等部分商用产品。