山东康姆勒电力集团—新能源事业部

在电动汽车（EV）与传统燃油汽车（ICE）的对比中，可靠性这一维度正逐渐成为关键考量因素。 德国汽车俱乐部（ADAC）的研究显示，电动汽车在可靠性方面正悄然超越传统燃油汽车。据了解，ADAC 的工作人

        你以为在充电，其实在放血！中国电动汽车保有量突破2000万辆，但清华大学电池实验室数据显示：71%的车主充电习惯正在加速电池报废。带大家一起揭露

    随着新能源汽车的普及，充电站建设成为推动新能源汽车发展的重要基础设施。为加快充电站建设速度，国家出台了一系列政策简化审批流程，鼓励社会资本参与充电站建设。已建成土地与新建场

一、选址踩坑：90%亏损站的通病幽灵电站：三线城市某小区20台桩半年使用率不到8%·原因：3公里内28个竞品+30%入住率，闭门造车式选址 解药：热力地图3连查（住宅密度/竞品距离/车辆画像

2025年充电基础设施行业现状与发展趋势分析一、行业现状：规模化扩张与结构性矛盾并存(一)市场规模爆发式增长，区域分布不均衡截至2025年2月，全国充电基础设施累计达1345.1万台，同比增长49.1

        4月2日，中国石化与宁德时代在北京签署产业与资本合作框架协议，根据协议双方将全面深化长期战略合作关系，以“产业合作+资本合作”的方式携手构建全国

         当新能源汽车开进充电站、连接充电桩时，充电桩已经“不动声色”参与了省域电网调频。这种车网互动的场景，已经成为现实。上午10时50分，

这些年制约全国统一大市场建设的显性壁垒明显减少，但是有些隐性壁垒仍然没有破除。一些地方政府为了保护本地企业、促进地方经济增长，设置了限制外地企业进入的门槛，不仅影响了企业的市场拓展，也导致了低层次重复

      真正的技术达人，对于“车用48V”这个名词应该不会陌生。早在新奥迪Q7发布之时，就曾提到过48V系统的量产应用。更早时的2013年，比亚迪发布的“绿混”本质上

面对“增量市场”以及“油转电”的市场定势，转型新能源成为重卡渠道商“谋生”的必然出路。怎么转？要做出哪些取舍？要如何分析市场、洞悉用户需求？这些都是转型能否成功的关键。1、看准时机，快速转型“兵贵神速