作为新能源汽车充电的zui新技术，超充对新能源汽车端和能源供给端也提出了新的要求，主要体现在车型充电电压提升、充电接口标准完善升级两个方面。
具体如下：
1、支持超充的高压平台车型数量快速增加，预计800V高压平台有可能成为未来电动汽车发展的主流趋势2019年以前，新能源汽车以400V平台为主，充电功率基本在200kW以下。随着新能源车续航里程提升，快速补能需求增加，全球车企聚焦高压充电平台技术并加快高压超充车型研发工作。
可以预见，800V高压平台很有可能将成未来电动汽车发展的主流趋势。有研究机构预计2025年新能源主流车型将均支持高压快充，2026年800V以上高压平台车型渗透率可达50%。
2、国内技术标准已经修订完善，支持超充技术推广应用充电标准是保障电动汽车与充电设施互联互通以及安全可靠充电的基础。之前，我国新能源汽车充电直流标准中支持的zui高充电功率约250kW。随着电动汽车续驶里程增加、动力电池充电倍率提升，消费者对车辆快速补充电能的需求日益强烈。2023年9月，国家市场监督管理总局（国家标准化管理委员会）正式发布了《电动汽车传导充电用连接装置 第3部分：直流充电接口》（GB/T 20234.3-2023）和《电动汽车传导充电用连接装置 第4部分：大功率直流充电接口》（GB/T 20234.4-2023）两项新标准，规定了两种直流充电接口标准。前者即行业中所说的“GB2015+”标准，后者即“Chaoji”标准，两种标准均支持350kW以上的直流超充功率要求，进一步从标准层面支持超充技术的推广应用。其中GB2015+标准已经实施，Chaoji标准于2024年4月起即将实施。目前我国已有的超充桩设施基本采用GB2015+标准。
