换电助力“双碳”、产业政策拉动新能源汽车行业全面发展

电动车的“安全性”“充电难”“充电慢”等问题仍存有疑虑，针对这些问题，2022年两会代表也提出了解决方案，其中包括换电模式。“双碳”、产业政策的间接推动，以及用户痛点凸显使换电市场迎来商机。

换电模式具备补能效率高，电池损耗小、空间占用少等优势。

与充电模式相比换电模式具备以下优势：

（1）补能效率高，电池损耗小、空间占用少：换电在补能效率上具有压倒性优势，目前换电时间低于五分钟，快于所有慢充、快充。换电电池更换后将集中收集，有助于延缓电池寿命衰减，延长使用寿命。

（2）安全性更高：安全性一直是电动汽车补能方式的重要问题，目前安全性得到进一步提升，减少碰撞、漏电、短路等安全事故发生。

（3）提升电网效率：换电模式有效缓解电网扩容压力。

（4）技术更成熟：兼容性更好，换电站兼容多款车型，智能化和数字化提升电站运营服务效率。

 底盘换电是主流，分箱换电易实现换电标准化

目前市面上是主流换电方式是底盘换电，约占80%市场份额，主要用于乘用车，其次是侧身换电（整体单侧、整体双侧、顶吊式换电）约占8%市场份额，主要用于商用车（如重卡、矿卡）等，分箱换电目前应用较少，主要用于乘用车，其z大优势是易实现换电统一标准化操作。