前景规划

      随着能源转型步伐的加快，我国经济由高速发展迈向高质量发展。“十三五”以来，全省将节能、削煤、降碳与调结构、治污染、惠民生相结合，实施能耗总量与强度双重控制。四低碳技术是未来世界发展的新趋势，同时也为新能源汽车产业的发展带来了机遇与挑战，而与之相配套的电动 汽车充电设施建设也成为了促进这一产业发展的重要举措。

充电桩电动汽车充电桩建设现状

      充电桩建设区域分布不均匀：从用地性质分布来看，由于充电桩建设体 系尚未成熟，当前充电桩主要建立在商场、综合写字楼、酒店等商业综合体，整体占比68%,像居民、 教育、医疗等非商业场所，则分布较少。

社会公共停车场充电费用较高：针对电动汽车的充电费用，通常包含基础电费和服务费用2个部分，以石家庄为例，其充电收费方式是按照电度数进行收费的。该种收费模式由于充电站位置的不同服务费用跨度很大。除此之外，电动汽车 车主在充电时还需要承担这一时段当中停车的费用。尤其是对于依赖公共充电桩进行充电的车主，长期 来说其所承担的整体费用较重。

部分充电设施维护不及时：由于当前充电桩的建设 速度较快，而相应的辅助技术和条件的发展无法追 赶建设的速度，因此造成了在出现故障问题时，服 务条件和技术无法实现对设施的优化，造成维护不 及时的问题产生问。同时由于无人看管，部分燃油车的车主会将车辆停在充电位置上，在一定程度上 影响到电动汽车车主的充电感受，进而产生因使用 电动汽车而带来的焦虑感。

充电桩统一基础信息管理平台的必要性

       针对设备老旧、充电故障、设备损毁等问题，监管部门应加强管理，及时督促进行设备更新。对于长期占用充电车位的现象进行治理。由于运营厂商过多，用户常常需要应用多个APP上进行空闲充电桩信息查询，特别不利于用户使用。

通过对多个 APP 充电桩信息的统一管理，一方 面方便了用户对于充电桩的使用，在另一方面也增加了运营厂商的收益。由于充电桩信息统一，增加 了访问APP的用户数量，与此同时，运营商也能够 减少自身APP管理人员数量，节省了一部分的人力资源支出，实现了多个运营厂商合作共赢的局面。