8月，一年中高热的时光给新能源汽车的使用也带来了不小的压力尤其对于“金贵”的动力电池而言动辄直冲40℃的高温天气不仅会对实际续航产生影响很多用户不免还会感到担忧：“充电的时候，人能在车里吗？”

边充电边开空调？可以但不建议

对于大多数新能源车主而言，夏天充电时，顾虑无疑是：“充电的时候，能在车里吗？”很多车企在其说明书中已经给出了明确的答案：不建议。康姆勒的回答同样如此，原因也很简单：

环境温度对动力电池的性能具有重要影响，夏季气温本来就高，大功率充电会让动力电池的温度进一步升高，此时若使用空调等车内电器，会进一步延长充电时间，增加电池热失控风险。就好比我们使用手机一样，手机充电时本来就会发烫，若此时再高频使用手机，则会让温度进一步升高，甚至发生卡顿现象。

因此，尽管车辆内置了BMS系统，充电桩本身也具备过温保护等功能，但出于安全的角度，还是建议大家在充电时，可以做到人车分离，以避免发生不必要的危险。

选择合适的充电地点和充电时间

而大家之所以会选择边充电边开空调，说到底还是因为天气太热的缘故。那么，面对夏季高温天气的“烤验”，我们有什么比较好的解决办法吗？

方法很简单，选择合适的充电时间与充电地点即可。首先，大家在外面进行“快充”的时候，可优先选择室内的充电场站，如果是室外的充电场站，尽量选择带有雨棚或配备专门休息室的场站。同时，在充电时间上，尽可能避开白天阳光强烈的时候。

 夏天充电，这两个方面也要注意

当然，除了优先选择室内或室外有车棚与休息室的场站，夏季，大家在公共场站充电时，还需注意以下2个方面：

①选择地势较高的地方充电。夏季除了高温，还有台风、暴雨等恶劣天气，因此，尽量避免在地势低洼的地方充电，避免车辆在暴雨后因积水浸泡，出现电池故障、金属部件生锈等问题。

②车辆熄火后不要立即充电。正如上面所说，在车辆行驶和充电过程中，都会引起动力电池温度的升高，若在高温环境下、熄火后立即充电，可能会加快电池内部温度的升高，继而出现电池热失控等问题。因此，应该将车辆静置一段时间、等待动力电池充分散热后，再进行充电。

虽然电动汽车各项技术已经发展得十分成熟，但出于安全的角度，康姆勒还是建议各位用户科学用车、规范充电，养成随用随充、浅充浅放的规则，避免电池过充、过放享受电动出行带来的美好生活！