山东康姆勒电力集团—新能源事业部

我国自主研发的首 个新型储能人工 智能数据分析平台昨天正式投用。据介绍，该平台接入了不同技术类型的新型储能设备，依托AI自主学习与海量数据分析，平台能够远程、实时发现设备存在的缺陷隐患，自动生成运维方

充电桩行业政策密集落地：3C认证强制实施、新能效标准上线、2023版新国标逐步执行，很多人都慌了：家里/场站里的老桩，是不是要直接报废？给大家一颗定心丸：旧桩能用，不会一dao切强制淘汰，长期仍是充电

充电行业圈里，固态变压器高压直挂成了热点话题。有人喊着狼来了，说这技术要彻底颠覆传统充电格局；也有人一头雾水，到底什么是固态变压器？它和我们现在用的传统变压器有啥区别？所谓的高压直挂，又牛在哪里？今天

安全要素要求概述安全要素要求在供电设备标准中的定位与作用本章安全要素要求的核心覆盖方向使用条件要求2.1 环境分类2.1.1 室外使用环境zui低要求（污染等级PD 3、温度范围-25℃ +40℃等）

保障项目合规，顺利并网落地充电站建设公司开展电能质量检测的首要意义。根据2024年4月1日起施行的《电能质量管理办法（暂行）》明确规定，新（改、扩）建的新能源场站（含充电站），必须在接入电网阶段开展电

近日，新华社授权发表了2026年3月5日在第十四届全国人民代表大会第四次会议上国家发展和改革委员会做的《关于2025年国民经济和社会发展计划执行情况与2026年国民经济和社会发展计划草案的报告》（以下

传统的车辆补能方式为单车单qiang充电，随着电池技术的飞速发展，电池允许的补能速度已经得到很大提升，但是受到充电设备相关硬件设计及场地配套设施的影响，无法进行全功率充电。此时双qiang充电应运而生

2026年的春天，对于充电行业的运营商来说，是否迎来了预想中的暖意？一边是充电基础设施总量突破2000万台的宏大叙事，另一边，我们也在运营商交流社群中，看到了一些真实焦虑：在城市场景下，是布局规模化的

建设重卡充电站所需的“材料”，可以从硬件设备、基础设施、软件系统、资质文件四个维度进行系统理解。由于重型卡车充电功率极高（通常为300kW至600kW，甚至更高），其建设复杂度与投资规模远超普通乘用车

一、公共桩功率硬要求：新建/改造必须≥120kW核心合规点所有新建、改造的公共充电桩，额定功率必须≥120kW；额定功率低于60kW的老旧桩、低效桩，将被逐步清退；县域、高速路段充电桩，优先布局360